Zylinder Std CYLINDER WORKS KTM 250 Xc-F / Xcf-W / Sixdays 2011
Die Plattenbohrung aus Nickel-Siliziumkarbid (NSC) ermöglicht engere Toleranzen, geringere Reibung und extreme Haltbarkeit Präzisionsdiamantgeschliffen, um exakte Bohrungsabmessungen und eine ordnungsgemäße Oberflächengüte zu erzielen, um Ringabdichtung und Ölrückhaltung zu gewährleisten Neuer, nicht wiederaufbereiteter OEM-ähnlicher elektrolytischer Aluminiumguss-Nickel-Siliziumkarbid-Zylinder (NSC) mit Lagerbohrung, der genauso aussieht wie ein OE-Zylinder. NSC ist eine Verbindung aus Nickel und Siliziumkarbid, die eine hervorragend verschleißfeste Oberfläche mit Ölhaltevermögen bietet. Anschließend werden die Zylinder diamantgeschliffen, um die exakte Bohrungsgröße und die richtige Oberflächenbeschaffenheit zu erreichen und so eine korrekte Ringabdichtung und Ölrückhaltung zu gewährleis.
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